1041 Budapest Árpád út 88 (Bejárat a Lebstück Mária utcából)


+36/70-5004001
| info@motostyling.hu

SUZUKI RMZ 450 Teszt

2006-12-07 11:34:43
SUZUKI RMZ 450 Teszt kép hogy abból a kevés körbõl nem bírtam volna kellõ következtetést levonni. [kep 1202 c b] [kep 1204 c b] Mivel egészévben ezzel a motorral mentem, nagyon kíváncsi voltam a változásokra, vajon van e különbség az idei és az új modell között. Kijelenthetem, van, ez nekem nagyon bejön, eddig ez volt a legjobb. Ránézésre csak kicsit változott a motor, a decor mellett nagyobb légnyillást kapott a hûtõ spoiler, és az oldalsó rajtszámok. Megszûnt a kézi vezérmûlánc állítás, új üléshuzat került rá, az olajszint ellenõrzõ csavart is átrakták. A motor 4mm alacsonyabb lett, és Renthal kormánnyal van szerelve. [kep 1201 c b] [kep 1203 c b] Az elsõ menetben annyira tetszet, hogy egybõl 30 percet mentem vele. Alig bírtam abbahagyni a motorozást. Csak jót mondhatok a motorról, erõs lett, egyenletesen húz, alsó és felsõ tartományban is egyformán megy. A tavalyiban a középtartományban volt egy luk, ez igen kellemetlen volt néha, de ez most teljesen eltûnt. A futómûve nekem egy kicsit keménynek tûnt, de ezt egy rugó cserével könnyû korrigálni. Ami lehetne egy kicsit jobb, az a elsõ fék, az lehetne egy kicsit hatásosabb, intenzívebb. A motort könnyû irányítani, és nagyon jónak éreztem a fordulékonyságát, kezelhetõségét, egyszóval egy remek motort készített a Suzuki! [kep 1205 c b] Motor típusa 4 ütemû, egyhengeres vízhûtéses Furat x Löket 95.5 x 62.8 mm Hengerûrtartalom 449 köbcentiméter Sûrítési arány 11.9:1 Szelepelés DOHC 4 szeleppel Keverékképzés Keihin FCR 40 MX porlasztó Gyújtás Digitális (tranzisztoros) AC-CDI Indító rendszer Berúgós Kenés Olajszivattyú, olajteknôs (SASS) Erôátvitel 4 sebességes mechanikus Tengelykapcsoló Többtárcsás, nedves Erôátvitel Láncos Váz típusa Dupla hídváz nagy alumínium ötvözetbôl Villaszög / Utánfutás 25.3 fok / 111 mm Elsô futómû Showa 47 mm átmérôjû teleszkópos villák olajcsillapítással, és tekercs- és olajrugókkal Hátsó futómû Központi rugóstag Showa pneumatikus lengéscsillapítás Fékek elöl Tárcsa Fékek hátul Tárcsa Gumiabroncs elöl 90/100-21 51M Gumiabroncs hátul 120/80-19 57M Üzemanyagtartály 7 liter Hosszúság 2185 mm Szélesség 830 mm Magasság 1260 mm Tengelytáv 1480 mm Szabad magasság 350 mm Ülés magasság 955 mm Önsúly 100 kg Balu, a Suzuki lovag [kep 2650 c b]