Kunmadarason megremegett a Föld!

Kunmadaras ismét az ország leggyorsabb motorjaitól volt hangos. A repülõtér aszfaltcsíkja Honda zászlók pirosába öltözött. Immár 10 éve, hogy május elseje a motorosok számára a legnagyobb motoros ünnep. Mindenki készült a nagy összecsapásra. Versenyzõk és nézõk azt találgatták, vajon a nagy öregek hogyan fognak helytállni, közben sok-sok új versenyzõ is nevezett, hogy idén elõször belekóstolhasson a negyedmérföldes gyorsulás semmi mással össze nem hasonlítható hangulatába. A meglehetõsen meleg szezonkezdet után mindenki sokfaktoros naptejjel és egyéb védõeszközökkel felvértezve érkezett Kunmadarasra, bár a meleg pulcsira, dzsekire nagyobb szükség volt a hideg és szeles idõben, de szerencsére az esõ nem esett. Sokan ebbõl mit sem éreztek, hiszen a forró hangulatról 13 Moditwin gép - köztük egy metanolos V2-es szörnyeteg -, öt brutálisan átalakított dragster a Competition kategóriában és egy 3600 LE-s TopMethanol dragsterautó gondoskodott, mely ezúttal két rajtból két tökéletes futammal kápráztatta el a nézõsereget. A negyed mérföld végére 337,39 km/h-ra gyorsult, és ehhez mindössze 6,365 másodpercre volt szüksége. A hátborzongató hang mellett akkora füstöt produkált, hogy percekig nem lehetett látni az eget. [kep 1883 c b] A hondás versenyzõk igazán kitettek magukért. Street125-ben három Honda jutott a nyolcas döntõbe, végül a nyertes, Dinka Péter is közülük került ki. Lett dobogósunk Street400 kategóriában is, Gózinger Zsolt egészen a döntõig jutott, de Katona Dániel elcsípte elõle a gyõzelmet, így meg kellett elégednie a második hellyel. A CBR600RR sikerét mi sem bizonyítja jobban, minthogy a Street600 osztály középdöntõjében négy motorból kettõ CBR volt. Sajnos egyikük sem jutott tovább a döntõbe, így Kovács Ákos a 3., Barta Krisztián a 4. helyen végzett. A SuperSteet nem létezhet Szõke Gábor nélkül, aki tavaly folyamatosan nagyszerû formáját hozva nyerte ezt a kategóriát. Gábor reflexei nem rozsdásodtak be az augusztusi utolsó futam óta, azonban a döntõben egy igazi mumussal kellet megharcolnia. A még mindig sima benzinüzemû CBR1000RR-t a döntõben verte meg Markus Rottensteiner nitrozabáló motorja, így egy szépen csillogó ezüsttel kezdte a szezont. [kep 1884 c b] A téli hónapokban kialakult streetfighter-elvonási tüneteinket a legnagyobb nevek csillapították. Rengeteg üzlet árulta portékáját, köztük három Honda márkakereskedés állította ki a legújabb 2007-es modelleket: a T.S. Integral, a nyíregyházi Honda-Szász és a miskolci Wilker. A motorvezetési tréningre vágyakozók, a Honda Riding Traineren gyakorlatozhattak, valamint óránként egy Honda ajándékcsomaggal gazdagodhatott az, aki Hadnagy Józsi kérdéseire a leggyorsabban adta meg a helyes választ.