Bemutatkozott a Honda 800-as MotoGP versenygép,

A Honda az új szabályoknak megfelelõen megalkotott prototípusa az idei szezon utolsó versenyén, Valenciában mutatkozott be hivatalosan. A legújabb generációs, V4-es erõforrással és teljesen új, egyedülálló vázszerkezetû MotoGP versenygép az RC212V nevet kapta. A motor mûszaki paramétereirõl Takanori Okuma, a Honda Kutatási és Fejlesztési osztályának RC212V projektvezetõje nyilatkozott: [kep 1195 c b] "A 800-as gép tervezésének kezdetekor a kiváló kezelhetõség és vezethetõség volt az elsõdleges szempont. A csökkentett lökettérfogat miatt a leghatékonyabb V4-es hengerelrendezést választottuk. Ahelyett, hogy kizárólag a csúcsteljesítményre összpontosítottunk volna, arra is figyeltünk, hogy megfelelõ legyen a teljesítményleadás karakterisztikája, melynek hatása sokkal inkább érzékelhetõ a köridõkben. A továbbfejlesztett vezérlõelektronikát használva nagyon barátságosan vezethetõ motort kaptunk, amely az egész fordulatszám- tartományban elegendõ erõt képes kifejteni. Ami a vázat illeti, továbbfejlesztettük az RC211V esetében kidolgozott tömegközpontosítás elvét. Az elõdhöz képest agilisebb, könnyebben kezelhetõ lett az új versenygép, és tovább javítottuk a motor gyors irányváltoztatási tulajdonságait. Az agresszív, aerodinamikus külsõ egyedivé varázsolja a Honda következõ generációs versenygépét. A motor fejlesztése folyamatos az évadnyitó versenyig és azután is, a teljes jövõ évi szezon alatt." Mûszaki adatok Motor: vízhûtéses, négyütemû, négyszelepes, V4, DOHC Lökettérfogat: 800 cm3 Maximális teljesítmény: min. 220 lóerõ Váz: alumínium hídváz Elsõ futómû: hidraulikus teleszkópvillák Hátsó futómû: új progresszív Pro-link rendszer Elsõ kerék: 16,5" Hátsó kerék: 16,5" Méretek (H×Sz×M): 2050 × 645 × 1125 mm Tengelytáv: 1440 mm Szabad hasmagasság: 125 mm Üzemanyagtank térfogata: 21 liter Tömeg: 148 kg felett Forrás:Honda Hungary